Rulli 8 HTRoll diam 28,2x19,9 gr.21
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Rulli 8 HTRoll diam 28,2x19,9 gr.21

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6615437.B0
8 RULLI HTROLL Ø 28,2X19,9 GR. 21

Altre applicazione dei rulli:
. HONDA SILVER WING 600 4T LC per MULTIVAR 2000

. HONDA SW-T 600 4T LC euro 3 (PF01E) per MULTIVAR 2000

. HONDA SILVER WING 400 4T LC per VARIATORE ORIGINALE

DESCRIZIONE
HTRoll
RULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA
per variatori originali e Multivar


Gli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.
Gli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.


Funzionamento
Per effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.

Taratura del variatore
Per ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
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8 RULLI HTROLL Ø 28,2X19,9 GR. 21

Altre applicazione dei rulli:
. HONDA SILVER WING 600 4T LC per MULTIVAR 2000

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. HONDA SILVER WING 400 4T LC per VARIATORE ORIGINALE

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per variatori originali e Multivar


Gli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.
Gli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.


Funzionamento
Per effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.

Taratura del variatore
Per ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.

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