Maxi wing clutch bell ø interno 160 mm peso 1664 g
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Maxi wing clutch bell ø interno 160 mm peso 1664 g

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7715582B
CAMPANA FRIZIONE ALETTATA MAXI WING CLUTCH BELL Ø INTERNO 160 MM E PESO 1664 GRAMMI

DESCRIZIONE
Campane frizione termiche antiscoppio


Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo accelera dalle basse velocità.
Si tratta di un'innovazione tecnologica derivata dalle ricerche effettuate nell'ambito delle competizioni degli scooter.
Ecco il principio sul quale si basa:
la maggior superficie radiante abbassa notevolmente la temperatura d'esercizio della campana, aumentando considerevolmente la durata del gruppo frizione.
Il gruppo frizione viene enormemente stressato nei percorsi cittadini, nelle partenze in salita e nell'uscita da tornanti stretti con due persone a bordo.
Ecco che, per la salvaguardia della Vostra frizione, Malossi ha messo a punto la Maxi Wing Clutch Bell.
Non si deve trascurare il fatto che l'anello di rinforzo alettato è persino un elemento antiscoppio, in quanto è stato studiato per resistere agli alti regimi di rotazione imposti da una guida sportiva, soprattutto se il motore è stato elaborato, tenendo conto che la forza centrifuga aumenta al quadrato con l'aumentare dei giri.

 
Caratteristiche Tecniche

Campana in lamiera di acciaio dolce per profondo stampaggio.
Mozzo in acciaio speciale tornito, saldato e brocciato.
Sede di lavoro tornita entro valori strettissimi.
Equilibratura dinamica totale.
Trattamento termico di nitrurazione morbida.
 

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
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CAMPANA FRIZIONE ALETTATA MAXI WING CLUTCH BELL Ø INTERNO 160 MM E PESO 1664 GRAMMI

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Campane frizione termiche antiscoppio


Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo accelera dalle basse velocità.
Si tratta di un'innovazione tecnologica derivata dalle ricerche effettuate nell'ambito delle competizioni degli scooter.
Ecco il principio sul quale si basa:
la maggior superficie radiante abbassa notevolmente la temperatura d'esercizio della campana, aumentando considerevolmente la durata del gruppo frizione.
Il gruppo frizione viene enormemente stressato nei percorsi cittadini, nelle partenze in salita e nell'uscita da tornanti stretti con due persone a bordo.
Ecco che, per la salvaguardia della Vostra frizione, Malossi ha messo a punto la Maxi Wing Clutch Bell.
Non si deve trascurare il fatto che l'anello di rinforzo alettato è persino un elemento antiscoppio, in quanto è stato studiato per resistere agli alti regimi di rotazione imposti da una guida sportiva, soprattutto se il motore è stato elaborato, tenendo conto che la forza centrifuga aumenta al quadrato con l'aumentare dei giri.

 
Caratteristiche Tecniche

Campana in lamiera di acciaio dolce per profondo stampaggio.
Mozzo in acciaio speciale tornito, saldato e brocciato.
Sede di lavoro tornita entro valori strettissimi.
Equilibratura dinamica totale.
Trattamento termico di nitrurazione morbida.
 

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